In 2022 komt het totale subsidiebudget voor de aanschaf van een elektrische auto te liggen op meer dan 91 miljoen euro . Dit jaar zat er in dat potje circa 27,9 miljoen euro. Het budget neemt dus met ruim drie keer toe.
De subsidie voor de aanschaf van een nieuwe of tweedehands e-auto komt uit de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP) van de Rijksoverheid.
Het subsidiebudget voor de aanschaf van nieuwe elektrische auto’s in 2022 is 71 miljoen euro, ruim vijf keer zoveel als dit jaar. Het subsidiebedrag per nieuwe wagen gaat wel wat omlaag, van 4.000 euro naar 3.350 euro.
Dit komt omdat de prijzen van elektrische auto’s dalen en omdat er veel animo is. Op deze manier kunnen meer mensen gebruik maken van de subsidie.
Voor tweedehands auto’s blijft het subsidiebedrag gelijk. Dat ligt nog steeds op 2.000 euro per wagen. In totaal is er voor deze categorie volgend jaar 20,4 miljoen euro beschikbaar, een stijging van 7 miljoen euro ten opzichte van 2021.
Veel aanvragen
De subsidie is bedoeld voor particulieren en is aan te vragen vanaf 3 januari 2022 . Om klokslag 9.00 gaan de digitale poorten voor aanmelding open.
Voor deze subsidie kom je alleen in aanmerking als je een koop- of leaseovereenkomst hebt, afgesloten op of na 1 januari 2022. De datum waarop je de koop- of leaseovereenkomst sluit, is leidend. Ook mag de elektrische personenauto niet eerder dan 1 januari 2022 op je naam staan.
De verwachting is dat het volgend jaar ook weer storm zal lopen bij het aanvragen van deze subsidie. Het potje voor 2021 was binnen acht maanden al leeg, zowel voor nieuwe als gebruikte e-auto’s.
Om alle e-auto’s in Amsterdam van stroom te voorzien, moet het aantal laadpalen snel toenemen.
Voorwaarden subsidie
Wil je in aanmerking komen voor deze subsidie? Dan moet de e-auto voldoen aan de volgende voorwaarden:
– Een 100% elektrische auto met een actieradius van minimaal 120 kilometer.
– De catalogusprijs, ofwel de oorspronkelijke nieuwprijs, is niet lager dan 12.000 euro en niet hoger dan 45.000 euro.
– De auto is als elektrische personenauto geproduceerd en mag niet zijn omgebouwd tot elektrische auto.
Op de Autolijst SEPP staan merken, modellen en typen elektrische personenauto’s die mogelijk in aanmerking komen voor deze subsidieregeling. De lijst is samengesteld met informatie van importeurs en dealers. Zo kun je snel zien of de auto voldoet aan de voorwaarden.
Opkomst elektrische auto
Plan van de gemeente Amsterdam is om vanaf 2030 auto’s op benzine of diesel te weren uit de stad. Dit soort wagens stoten onder meer fijnstof uit, wat zorg voor veel luchtvervuiling op sommige plekken – vooral langs de Ring A10 en andere drukke wegen binnen Amsterdam, zoals de Wibautstraat.
Luchtvervuiling brengt schade aan de longen toe: gemiddeld leven Amsterdammers een jaar korter door alle vieze lucht in de stad. Dit staat dan ook in de top vier van risico’s voor de volksgezondheid, na roken, ongezond eten en weinig bewegen.
OV-bussen en touringcars mogen volgend jaar al niet meer de binnenstad in als ze nog uitlaatgassen uitstoten. Vanaf 2025 rijden ook alleen uitstootvrije bestelbussen, vrachtwagens en taxi’s binnen de Ring A10 rond. Ook voor de aanschaf van dit soort voertuigen is subsidie beschikbaar.
